برلماني: نظام مبارك وراء تدهور مرفق السكك الحديدية

قال النائب محمد بدوي دسوقي، عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، أن نظام "مبارك" هو السبب الرئيس في تدني مستوى الخدمة داخل هيئة السكك الحديدية، مشيرًا إلى أن قدرة السكك الحديدية لا تتناسب مع حجم الزيادة السكانية، ما أدى إلى عدم استيعاب الطلب على خدمة النقل بالقطارات.

وأوضح في تصريح للمحررين البرلمانين، أن خسائر السكة الحديد بدأت منذ عام منذ نحو 20 عاما حتى وصلت الخسائر إلى 45 مليار جنيه حتى العام المالى الماضى، بالرغم من الأهمية الإستراتيجية للسكك الحديدية، حيث تُعتبر مرفقًا قوميًا وإستراتيجيًا هامًا، كونها تنقل 2 مليون راكب يوميًا، إلا أنها غير قادرة على القيام بدورها لكونها تعاني من مشكلات متراكمة منذ عدة أعوام نتيجة أنظمة سابقة.

وأشار بدوي، إلى أن الوزارة تعاقدت على شراء 300 جرار عام 1980، بالإضافة إلى شراء 80 جرارا عام 2008، مشيرا إلى أن هيئة السكك الحديد تمتلك 380 جرارا، مشيرًا إلى حديث وزير النقل حول امتلاك مصر لـ1000 جرار غير صحيح تمامًا، وعلى الوزارة تقديم العقود الخاصة بهذه القرارات، كما أن معظم هذه الجرارات تخرج من الخدمة نظراَ لخطورتها وانتهاء عمرها الافتراضي، فضلًا عن أن العمر الافتراضي للجرار لا يزيد عن 25 عاما.