فكرة علاء فهمي.. لماذا طواها النسيان؟!

ثمة جهود بذلتها الحكومات المتعاقبة لإصلاح السكة الحديد فقد جرى شراء جرارات كثيرة شابها عيوب رماها البعض بها.. كما جرى تجديد وصيانة عربات قطار كثيرة لكن الإهمال والفساد لا يزال يعشش في شتى عناصر تلك المنظومة، فثمة 80% من الإشارات تعمل بصورة يدوية، وقضبان حديدية تمتد لنحو 1600 كيلو متر وتحتاج لتجديد عاجل..

وعشرات المحطات والمزلقانات تشكو الإهمال والتردي، وثمة نحو ألف مزلقان غير شرعي تمثل مصائد موت.. وبشر بالآلاف لا يزالون -رغم كونهم أهم عناصر تلك المنظومة- بعيدين تمامًا عن استخدام وسائل التكنولوجيا الحديثة لم يتدربوا عليها تدريبًا كافيًا يسمح بمتابعة مستحدثاتها والإلمام بأهم تقنياتها..

ولا أدري هل يتذكر المسئولون فكرة وزير النقل الأسبق علاء فهمي بتوفير 3 آلاف جهاز محمول تعمل على الخط المفتوح online ليستخدمها جميع من لهم صلة بتسيير حركة القطارات لإيقاف نزيف الإهمال بعدما كثرت أعطال الأجهزة التقليدية البالية تاركة وراءها عشرات الحوادث وآلاف الضحايا.. فهل جرى تنفيذ هذه الفكرة الوجيهة.. أم طواها النسيان والإهمال؟