رئيس التحرير
عصام كامل

خطط جديدة لتطوير الموانئ.. «مميش»: تطبيق نظام الفاتورة الشاملة في التعامل مع السفن.. تخفيضات على الرسوم تصل لـ50%.. «خبير بحري»: التسجيل الإلكتروني ضرورة للتجديد

صورة أرشيفية
صورة أرشيفية

«الفاتورة الشاملة» نظام جديد أعلن الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس تطبيقه في التعامل مع السفن العابرة لفناة السويس، وذلك في إطار ما يقوم به «مميش» من تنمية وتطوير المنطقة الاقتصادية لقناة السويس وحل المشكلات العالقة مع بعض المستثمرين بالمنطقة وزيادة الاستثمارات الخاصة داخل المنطقة.


وأعلن «مميش» في تصريحات صحفية، عن بدء تطبيق الفاتورة الموحدة الشاملة بموانئ المنطقة الاقتصادية لقناة السويس كمرحلة أولى، كنوع من التسهيلات لجذب السفن والخطوط الملاحية، وأنه سيتم تعميمها بعد ذلك في باقي الموانئ المصرية.

تخفيض الرسوم
وأكد «مميش» أنه تم اتخاذ قرار تخفيض رسوم السفن لجذبها للموانئ المصرية، مضيفا أن قناة السويس جاهزة لعبور السفن العملاقة، مشيرا إلى أن التخفيضات تصل إلى 50%، مؤكدا أن السفن التي تحمل أقل من 200 حاوية لن تحصل على تخفيض.

وتابع مميش، أن التخفيضات تصل إلى 10% للسفن التي تحمل من 200 إلى 500 حاوية، و15% للسفن التي تحمل من 500 إلى 1000 حاوية، وتخفيض 20% للسفن التي تحمل من 1000 إلى 2000 حاوية، و25% للسفن التي تحمل من 2000 إلى 3000 حاوية، و45% للسفن التي تحمل من 3000 إلى 3333 حاوية، أما للسفن التي تحمل أكثر من 3333 حاوية تصل التخفيضات فيها إلى 50%.

النقل البحري
لم يقتصر تطوير الموانيء عند هذا الحد ففي نفس السياق أكد هشام عرفات وزير النقل، أنه تم وضع خطة إستراتيجية، لاستعادة قطاع النقل البحري لدوره وتطوير أسطول النقل البحري المصري والبنية التشريعية، لافتا إلى أنه تم اتخاذ مجموعة من الإجراءات التي تسهم في جذب الخطوط الملاحية التي بمقتضاها يتم تحصيل رسوم السفن عن عبور قناة السويس من خلال فاتورة واحدة تشمل كافة الحقوق المحصلة لكافة جهات الدولة مرة واحدة.

التسجيل الإلكتروني
ومن جانبه قال حمدي برغوث خبير النقل البحري، إن قرار تخفيض رسوم قرار سيء وسيؤثر بالسلب على الدخل القومي، مشيرا إلى أنه لابد أن يكون التفكير للتطوير الموانئ تفكير عالمي مثل ما تقوم به الموانئ الأخرى.

وأضاف «برغوث» في تصريحات خاصة لـ«فيتو» أنه يجب أن يكون هناك تسهيلات أخرى لجذب السفن وليس فقط التخفيضات، مثل التسجيل إلكترونيًّا قبل وصول السفن إلى الميناء لعدم الانتظار بالإضافة إلى توسيع الأرصفة بالقدر الكافي منعًا لحدوث أي مشكلات تعرقل عبور تلك السفن.
الجريدة الرسمية