رئيس التحرير
عصام كامل

بالصور.. وزير النقل: أنشأنا محطة دولية لاستيعاب 1.7 مليون راكب

فيتو

قال المهندس هانى ضاحي، إن النقل البحرى أحد القطاعات المهمة التي لها تأثير بالغ فى اقتصاديات الدولة وبخاصة على تيسير تدفق السلع والبضائع المختلفة..


وأضاف، على هامش جولتة التفقدية بموانئ البحر الأحمر، اليوم الأربعاء، أن اتساع حجم التبادل التجارى الدولى في السلع والخدمات المختلفة أدى إلى زيادة حجم الطلب على وسائل النقل بصفة عامة وعلى النقل البحرى بصفة خاصة.

ولفت إلى أن إستراتيجية تطوير النقل البحرى المصري تقوم على استغلال الموقع الإستراتيجى لمصر وتعظيم دور الموانئ المصرية من خلال تطوير الموانئ القائمة، وإنشاء الموانئ المحورية بإدخال التكنولوجيا الحديثة، واتباع المعايير الدولية في التشغيل والتأمين، بما يجعلها جاذبة للخطوط الملاحية، بالإضافة إلى الارتقاء بالخدمات اللوجستية والوصول بها لمعدلات أداء مرتفعة تمكن المتعاملين من الحصول على تلك الخدمات بأقل الأسعار وفى أقصر وقت ممكن.

وأكد وزير النقل أن ميناء نويبع البحري يعد البوابة الرئيسية للتبادل التجارى بين مصر وشقيقاتها من الدول العربية وأنه تم إنشاء محطة عملاقة للشاحنات العادية والمبردة، كما تم إنشاء محطة ركاب دولية بسعة 1.7 مليون راكب سنويا باستثمارات تصل 240 مليونًا خلال الأربع سنوات السابق.

ونوه إلى أن المشروعات المطروحة تخص استكمال هذه الخطة لتوفير شركات إدارة وتشغيل ذات مستوى متميز وقدرة على الحفاظ على أصول الهيئة وصيانتها.

وتابع: من المقترح طرح محطة متعددة الأغراض شمال الميناء لجذب خطوط جديدة بين مصر والمملكة العربية السعودية لسفن الرورو والعبارات، وهي إدارة وتشغيل محطة الركاب البحرية والمركز التجاري الخاص بها وإنشاء محطة ركاب حضارية تكفى لاستيعاب 1.7 مليون راكب على مساحة 40000 متر مربع، بالإضافة إلى الساحة الخارجية والطرق والخدمات على مساحة 71000 متر مربع، بتكلفة استثمارية قدرها 40 مليون جنيه.

وأشار إلى أن المشروعات الاستثمارية المقترحة بنظام BOT هي إنشاء محطة متعددة الأغراض لسفن الرورو بمساحة 206000 متر مربع، وذلك نظرا لدور الميناء الإستراتيجي كمعبر رئيسى لكل حركة التجارة البرية من المشرق إلى المغرب العربى واحتياج واضح لإنشاء محطة متعددة الاستعمالات للحاويات والبضائع العامة والخدمات اللوجستية الخاصة بها مع توفير خطوط ملاحية جديدة للربط بالمملكة العربية السعودية مباشرة وذلك بتكلفة استثمارية قدرها 200 مليون جنيه وطاقتها الاستيعابية مليون طن سنويا و100000 حاوية مكافئة.

الجريدة الرسمية